Die omgewing waarin die polimeer-litiumbattery gebruik word, is ook baie belangrik om die sikluslewe daarvan te beïnvloed. Onder andere is die omgewingstemperatuur 'n baie belangrike faktor. Te lae of te hoë omgewingstemperatuur kan die sikluslewe van Li-polimeerbatterye beïnvloed. In kragbatterytoepassings en toepassings waar temperatuur 'n groot invloed is, is termiese bestuur van Li-polimeerbatterye nodig om die doeltreffendheid van die battery te verbeter.

Oorsake van interne temperatuurverandering van Li-polimeer batterypak

VirLi-polimeer batterye, die interne hitteopwekking is reaksiehitte, polarisasiehitte en Joule-hitte. Een van die hoofredes vir die temperatuurstyging van die Li-polimeerbattery is die temperatuurstyging wat veroorsaak word deur die interne weerstand van die battery. Boonop, as gevolg van die digte plasing van die verhitte selliggaam, is die middelste gebied geneig om meer hitte op te gaar, en die randgebied is minder, wat die temperatuurwanbalans tussen die individuele selle in die Li-polimeerbattery verhoog.

Metodes vir temperatuurregulering van polimeer-litiumbatterye

1. Interne aanpassing

Die temperatuursensor sal in die mees verteenwoordigende, die grootste temperatuurverandering in die ligging geplaas word, veral die hoogste en laagste temperatuur, sowel as die middelpunt van die polimeer litiumbattery se hitte-ophoping kragtiger area.

1. Eksterne regulering

Verkoelingsregulering: Tans, gegewe die kompleksiteit van die termiese bestuurstruktuur van Li-polimeer batterye, gebruik die meeste van hulle die eenvoudige struktuur van die lugverkoelingsmetode. En gegewe die eenvormigheid van hitte-afvoer, gebruik die meeste van hulle die parallelle ventilasiemetode.

1. Temperatuurregulering: die eenvoudigste verhittingsstruktuur is om verhittingsplate bo-op en onderaan die Li-polimeerbattery te voeg om verhitting te implementeer, daar is 'n verhittingslyn voor en na elke Li-polimeerbattery of die gebruik van verhittingsfilm wat daarom gedraai is.Li-polimeer batteryvir verhitting.

Die hoofredes vir die vermindering van die kapasiteit van litiumpolimeerbatterye by lae temperature

1. Swak elektrolietgeleidingsvermoë, swak benatting en/of deurlaatbaarheid van die diafragma, stadiger migrasie van litiumione, stadiger ladingoordragtempo by die elektrode/elektroliet-koppelvlak, ens.

2. Daarbenewens neem die impedansie van die SEI-membraan toe by lae temperature, wat die tempo van litiumione wat deur die elektrode/elektroliet-koppelvlak beweeg, vertraag. Een van die redes vir die toename in impedansie van SEI-film is dat dit makliker is vir litiumione om van die negatiewe elektrode af te kom by lae temperature en moeiliker is om in te bed.

3. Tydens laai sal litiummetaal verskyn en met die elektroliet reageer om 'n nuwe SEI-film te vorm om die oorspronklike SEI-film te bedek, wat die impedansie van die battery verhoog en sodoende veroorsaak dat die kapasiteit van die battery afneem.

Lae temperatuur op die werkverrigting van litiumpolimeerbatterye

1. lae temperatuur op die laai- en ontlaaiprestasie

Soos die temperatuur daal, neem die gemiddelde ontladingspanning en ontladingskapasiteit vanlitiumpolimeerbatteryeverminder word, veral wanneer die temperatuur -20 ℃ is, neem die battery se ontladingskapasiteit en gemiddelde ontladingspanning vinniger af.

2. Lae temperatuur op die siklusprestasie

Die kapasiteit van die battery neem vinniger af by -10℃, en die kapasiteit bly slegs 59mAh/g na 100 siklusse, met 'n kapasiteitsverval van 47.8%; die battery wat by lae temperatuur ontlaai is, word by kamertemperatuur getoets vir laai en ontlaai, en die kapasiteitsherwinningsprestasie word gedurende die tydperk ondersoek. Die kapasiteit het herstel tot 70.8mAh/g, met 'n kapasiteitsverlies van 68%. Dit toon dat die laetemperatuursiklus van die battery 'n groter impak op die herstel van batterykapasiteit het.

3. Lae temperatuur impak op veiligheidsprestasie

Die laai van 'n polimeer-litiumbattery is die proses waar litiumione van die positiewe elektrode afkom deur die elektrolietmigrasie wat in die negatiewe materiaal ingebed is. Litiumione word polimerisasie na die negatiewe elektrode deur ses koolstofatome gedoen om 'n litiumioon vas te vang. By lae temperature word die chemiese reaksieaktiwiteit verminder, terwyl die migrasie van litiumione stadiger word. Die litiumione op die oppervlak van die negatiewe elektrode wat nie in die negatiewe elektrode ingebed is nie, word gereduseer tot litiummetaal. Neerslag op die oppervlak van die negatiewe elektrode vorm litiumdendriete, wat maklik die diafragma kan deurboor en 'n kortsluiting in die battery kan veroorsaak. Dit kan die battery beskadig en veiligheidsongelukke veroorsaak.

Laastens wil ons u steeds daaraan herinner dat dit nie in die winter by lae temperature gelaai moet word nie. As gevolg van lae temperature sal die litiumione wat op die negatiewe elektrode genestel is, ioonkristalle produseer wat direk deur die diafragma dring, wat gewoonlik 'n mikrokortsluiting veroorsaak wat die lewensduur en werkverrigting beïnvloed, en ernstige direkte ontploffing veroorsaak. Daarom dink sommige mense dat die winterpolimeer-litiumbattery nie gelaai kan word nie, aangesien dit te wyte is aan die skeiding van 'n batterybestuurstelsel as gevolg van die produkbeskerming.